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耐高温润滑脂是由有机稠化剂稠化低温性能优异的酯类合成油，并加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂精制而成耐低温润滑脂。此低温脂主要针对要求在低温下运动和运转扭矩极小的精密设备的润滑而设计，提供出色的防锈、防腐蚀保护。适用温度范围：-50～+150℃。极压锂基润滑脂：应用范围：适用于中重负荷机械设备轴承和齿轮的润滑，如冶金、矿山机械及重载车辆摩擦部位等。使用温度：-20～120℃执行标准：GB/T7323-2008产品规格：15kg、180kg。二硫化钼润滑脂：应用范围：适用于中重负荷机械设备轴承和齿轮的润滑，如冶金、矿山机械及重载车辆摩擦部位等。使用温度：-20～120℃执行标准：Q/SF001-2011产品规格：15kg、180kg。高温润滑脂：应用范围：适用于高速、重载等苛刻条件下轿车、大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘、冶金设备、建筑设备、电机水泵等摩擦部位的润滑。使用温度：-30～180℃执行标准：Q/SF002-2011产品规格：15kg、180kg。 山东定制润滑脂绿色化还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈，腐蚀之效果。
1、旧分类GB 501-65：
GB501一65是按稠化剂组成分类的，即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。皂基按所含皂类不同又分为单一皂基，如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基；混含皂基，如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基；复合皂基，如复合钙基、复合铝基等若干小组。同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用……等若干小组。
旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行：牌号——尾注——组别名称或级别名称——类别例：l号 合成钙基 润滑脂（代号为ZG一lH)其中：1号--牌号（锥入度系列号)合成--尾注（合成脂肪酸)钙基--组别（稠化剂）润滑脂--类别（润滑脂）润滑脂的代号按以下排列顺序表示：类号——组号——级号——牌号——尾注号例：Z J——4 S(4号石墨烃基润滑脂）其中：Z--类号（固定代号）J--组号（稠化剂为烃基）4--牌号（锥入度系列号）S--尾注号（含有石墨填充料）。
什么是润滑脂？润滑脂有何作用2017-08-3108:27来源:涂料检测那点事原标题：什么是润滑脂？润滑脂有何作用润滑脂是由一种或多种稠化剂分散在一种或多种液体润滑剂中得到的介于半流体到固体之间的具有非牛顿流体特征的一类润滑剂。润滑脂的基本特征是具有一定的型态，易于附着，流动性低于相应的基础油。润滑脂的基本组成包括：1、稠化剂。稠化剂在润滑脂中占2%~35%左右，一般是以胶体状态分散在液体润滑剂中形成空间网状结构，或*以分散相的形式分散在基础油中，起到吸附和限制基础油流动的作用。稠化剂的选择直接影响润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等性能。2、基础油。基础油在润滑脂中占65%~98%左右，是稠化剂的分散介质。基础油的选择直接影响到润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性以及与密封材料的相容性等性能。3、添加剂。添加剂在润滑脂中占0~10%左右，可改善润滑脂的某些使用性能。根据润滑脂的性能要求，可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等添加剂。润滑脂的两大基本作用是润滑与防护：1）润滑作用：润滑脂具有减少相对运动的两个摩擦副表面磨损的作用。荧光与油中吸收的紫外光有关，在人造光源下观察时可能看不到。
使用事项：1 、加入量要适宜：加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。估算公式：Q=0.005 x D x BQ——填充量，单位gD——轴承外径，单位mmB——轴承宽度，单位mm。2 、禁止不同品牌的润滑脂混用：由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别，混合使用后会引起胶体结构的变化，使得分油增大，稠度变化，机械安定性等都要受影响。3 、注意换脂周期以及使用过程管理：注意定期加注和更换润滑脂，在加换新脂时，应将废润脂挤出，直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁，防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。烟台品质润滑脂技术指导
润滑脂是一个胶体，在使用和储存中脂的结构将会受各种外界因素的影响而变化。山东定制润滑脂绿色化
滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所不可替代的持点。一般而言，相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的黄油！山东定制润滑脂绿色化
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