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来源: 发布时间:2023年04月26日

ROMAX平台功能变速箱、车桥、减速箱及精密传动部件开发;解决各类变速箱和车桥及其他传动系的齿轮设计和强度校核、轴承寿命预估、同步器性能计算、箱体结构刚度设计和强度分析、桥壳柔性对锥齿轮错位分析、传动效率计算以及系统NVH性能预估等方面的问题。1.传动系统参数化建模?具备各型(直齿/斜齿/螺旋锥齿/定轴/行星)齿轮、箱体、轴、轴承3D全参数化建模能力?具有从概念设计-详细设计-校核验证的完整设计过程全参数化功能CAD软件接口模块,可以支持Romax模型与主流CAD模型(CATIA/UG/Pro-E)间的数据交互2.传动方案概念设计—RomaxConcept?适用于研制早期概念阶段传动装置的系统级方案设计与评估?将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配?支持从概念设计到详细设计的无缝转换功能3.传动系统详细设计与分析—RomaxDesigner?传动系统综合效率分析包含FVA345齿轮啮合、搅油损失、油封、轴承效率计算功能实现功率损失影响因素分析、分解与定位支持汽车驾驶循环工况效率计算。MSC软件 ,就选苏州艾斯伯软件科技有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!杭州现代化MSC软件-adams

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复特征值分析复特征值分析主要用于求解具有阻尼效应的结构特征值和振型,分析过程与实特征值分析类似。此外NASTRAN的复特征值计算可考虑阻尼、质量及刚度矩阵的非对称性。复特征值抽取方法包括直接复特征值抽取和模态复特征值抽取两种:a).直接复特征值分析通过复特征值抽取可求得含有粘性阻尼和结构阻尼的结构自然频率和模态,给出正则化的复特征矢量和节点的约束力,及复单元内力和单元应力。主要算法包括elerminated法、Hossen-bery法、新Hossenbery、逆迭代法、复Lanczos法,适用于集中质量和分布质量、对称与反对称结构,并可利用DMAP工具检查与测试分析的相关性。。b).模态复特征值分析此分析与直接复特征值分析有相同的功能。本分析先忽略阻尼进行实特征值分析,得到模态向量。然后采用广义模态坐标,求出广义质量矩阵和广义刚度矩阵,再计算出广义阻尼矩阵,形成模态坐标下的结构控制方程,求出复特征值。模态复特征值分析得到输出类型与用直接复特征值分析的得到输出类型相同。

全模块化的组织结构使其不但拥有很强的分析功能而又保证很好的灵活性,用户可针对根据自己的工程问题和系统需求通过模块选择、组合获取比较好的应用系统。此外,MSC.NASTRAN的全开放式系统还为用户提供了其它同类程序所无法比拟开发工具DMAP语言。4.6响应谱分析响应谱分析(有时称为冲击谱分析)提供了一个有别于瞬态响应的分析功能,在分析中结构的激励用各个小的分量来表示,结构对于这些分量的响应则是这个结构每个模态的比较大响应的组合。4.8声学分析MSC.NASTRAN中提供了完全的流体-结构耦合分析功能。这一理论主要应用在声学及噪音控制领域,例如车辆或飞机客舱的内噪音的预测分析。进一步内容见后"流-固耦合分析"一节中的相关部分。MSC软件 ,就选苏州艾斯伯软件科技有限公司,有想法的可以来电咨询!

支持应力疲劳分析(S-N方法)、应变疲劳分析(或应变-寿命(ε-N)和多轴疲劳,可以考虑表面处理修正、加工制造、均值应力等的影响,疲劳载荷支持雨流计数,使用线性损伤累积理论,分析疲劳寿命和安全因子;支持在线性静态分析(SOL101)、模态瞬态方法(SOL103、SOL112)中并行计算直接计算疲劳损伤和疲劳寿命,结果格式有op2等多种格式可供选择,从而提高疲劳分析的效率,减少分析时间和硬件资源需求。同时能实现与疲劳寿命相关的优化,即以疲劳寿命或疲劳损伤为优化目标或者优化的约束条件对结构进行优化。嵌入式带来益处:统一的数据模型,包含应力、载荷、材料,便于管理直接输出疲劳结果,避免生成超大规模数据文件缩短疲劳分析流程,提升计算效率同一环境下,支持考虑疲劳寿命优化应力-疲劳同一环境,易于维护和使用,学习成本低。苏州艾斯伯软件科技有限公司力于提供MSC软件 ,有想法可以来我司咨询。合肥智能MSC软件-romax

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