随国家机动车环保法规的强制实施，中国车用尿素行业迎来高速增长时期。中国车用尿素市场集中在重卡、大客、中卡、中客四种车型。其中新增柴油车辆***需要添加车用尿素溶液。按照保守预计中国每辆重卡年消耗车用尿素溶液为1.5吨，大客车年消耗量是1.5吨，中卡与中客车年消耗量是0.6吨。2018年车用尿素消耗量将突破500万吨。对应车用尿素溶液总市场超过140亿元。从进入国四时***始，很多卡车司机就在吐槽尿素加注的问题，桶装尿素难免买到伪劣产品，不用尿素车又跑不快，车上带尿素又占空间，都在期盼如果尿素能想加油一样方便就好了，如果这种自主尿素加注机能在每个加油站普及的话，那就再也不用为尿素而发愁了，自助尿素加注机应该很快会普及开来。诚诚实实做人，老老实实做事。昆明研发生产尿素加注机供应商
如今，有些车主由于贪图便宜，加注一些商贩自制的劣质车用尿素加注机，使用这种尿素会对爱车造成损坏。大家在使用尿素加注机时就要注意以下事项。
一：农用尿素使不得
合格的车用尿素加注机其浓度都是有标准的，不符合标准的就证明尿素溶液的纯度不够，机动车尾气还原也就不会达标了。
二：**“**”
一些车主为减少费用支出，向尿素加注机里加水，这种做法是显然不可取，不仅会降低尿素的还原能力，各位车主要**“**”。
三：谨记车用尿素溶液浓度标准。国内别称很多，按照欧洲叫法为“Adblue”溶液，而在北美又被称为DEF柴油排放处理液，标准尿素加注机的车用尿素溶液是按照67.5%去离子水和32.5%尿素制作而成，符合这个标准的尿素溶液才是有保障的车用尿素，大家应谨记这个标
准。 昆明研发生产尿素加注机供应商来料检验不能少，系统管控更是好。
尿素加注机厂家浅谈国内汽车尾气排放是如何处理的。随着我国的环境变得越来越恶劣，人们的生活和出行都开始受到了很大的影响，为了能够让环境不在变得越来越糟糕，国家已经开始颁发了相应的环保政策，其中尾气排放便是其中一项比较不错的措施，现在很多柴油车的尾气排放已经得到了相应的改善和处理，在国内汽车尾气排放已经得到了两项处理。
实现国Ⅳ标准的方法主要有两条:
1、采用废气再循环技术，即把燃烧不完全的废气再进入燃烧室进行工作，从而来降低排放污染物和提高燃烧效率。目前绝大多数机动车采取此方案。
2、即在尾气处理系统中添加一些催化剂来降低污染物。
昆明老徐科技有限公司前身是天津智控科技工作室。我们的创业始于2010年，2017年1月从天津整体搬迁到昆明，并注册昆明老徐科技有限公司。公司法人、创始人徐书雨，硕士研究生学历，副教授、高级工程师职称。先后在中国航天及航空的科研院所工作过3年，从事**产品开发工作。然后在高校里从事教学、科研及竞赛指导工作9年。拥有丰富的产品开发及教学科研经验。老徐科技的产品均为**自主研发，拥有***的自主知识产权。我司产品主要包括加注流量控制电脑板、 IC卡管理系统以及物联网系统解决方案及产品等三大类。我们重点面向中国的中小企业客户，为客户提供加油机、尿素加注机及液态肥料加注机等加注设备的电脑板、流量计量仪表、IC卡管理系统及加注机物联网系统等。公司的产品一直处于供不应求的状态，每年都以***以上的速度发展壮大！ 售后无需你担忧，老徐来为你解忧。
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尿素加注机行业曙光出现：环境保护趁势，来势汹汹。在树立节能降耗这一基本国策上，机动车辆和柴油汽车环保标准升級一样来势汹汹，10年来从国二到国五已建立“三级跳”。并且史上蕞严国六标准也即将来临。这意味着，车用尿素加注机行业将迎来更大的销售市场机会。车用尿素机顺应于尿素溶液的应用，其应用来源于ＳＣＲ尾气排放后处理技术性，在机外后处理方式中，选用氧化剂尿素溶液对氮氧化合物开展目的性催化剂复原，使废气中的氮氧化合物变为环境友好的氢气和水，减少ＮＯＸ排污，进而合乎超重型柴油汽车排放物有关政策法规。因而，车用尿素溶液变成柴油汽车赶超环保标准的必需商品，车用尿素加注机也变得紧俏起来。昆明研发生产尿素加注机供应商
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