武汉木工数控车车床

数控车机床是使用较广的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。在数控车床实际使用过程中，一旦发现车床出现不正常或者反常的情况，应果断看清周围情况。武汉木工数控车车床

数控车床加工中出现尺寸不稳定的机械原因分析如下： 1、伺服电机轴与丝杠之间的连接松动，致使丝杠与电机不同步，出现尺寸误差。 检测时只需在伺服电机与丝杠的联轴节上作好记号，用较快倍率来回移动工作台(或刀架)，由于工作台(或转塔)的惯性作用，将使联轴节的两端出现明显相对移动。此类故障通常表现为加工尺寸只向一个方向变动，只需将联轴节螺钉均匀紧固即可排除。 2、滚珠丝杠与螺母之间润滑不良，使工作台(或刀架)运动阻力增加，无法完全准确执行移动指令。 此类故障通常表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动，只需将润滑改善即可排除故障。 3、数控车床工作台(或刀架)移动阻力过大，一般为镶条调整过紧、机床导轨表面润滑不良所致。 该故障现象一般表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动。检查时可通过观察位置偏差量大小和变化来进行，通常为正反方向静止时相差较大。此类故障只需将镶条重新调整并改善导轨润滑即可。武汉木工数控车车床数控车床要注意去正规的公司购买。

数控车机床常见故障及分析处理方法是怎么样的？1、高速时步进电机丢步：可能是驱动电源电压降低，使步进电机输出转矩减小。应重点检查驱动电源部分，当高压开关三极管损坏后，高压电源天法接通，高速时步进电机输出转矩减少而丢步。也可能某处机械故障，所以还应检查丝杠、丝母、溜板、步进电机减速器等处。当有部件弯曲、变形、或有异物时会使运行阻力增大，低速运行时现象不明显，但高速时则不能完全克服运行阻力。2、程序运行结束刀具不回零点：一般是控制系统故障。刀具在进给或在加工时，步进电机运转速度较低，而程序回零点时，则要求快速退回。步进电机高速运行，采用高压驱动电源，以使输出转矩增大。控制高压驱动电源输出的有一开关三极管，当开关三极管损坏后，高速回零点时高压电源打不开，步进电机输出转矩不够，致使刀具不回到零点。更换开关三极管即可消除。

根据主轴位置不同数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床。立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工；卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。 根据成本和功能不同可分为经济型数控车床、普通数控车床和车削加工中心。 经济型数控车床：采用步进电动机和单片机对普通车床的车削进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。成本较低，自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。数控车车床的特点有：可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；

数控卧式车车床系统所具有的功能要与准备改造的数控机床所能达到功能相匹配，还要尽量减少过剩的数控功能。因为数控系统功能过剩，一方面浪费资金，另一方面还可能潜伏下由于数控系统复杂程度的增加而带来的故障率升高的隐患。因此根据被改造数控车机床的结构、性能及被加工零件精度选择了机床微机控制系统。数控卧式车床结构简单驱动力大，价格低，抗扰性能强，质量稳定可靠，安装调试方便，特别是示教编程功能直接曲向操作者，很适合中、小批生产。精密数控车床作为自动化、智能化较高的机器，应远离振动较大的工作环境。杭州正规数控车车床

用户在使用车床时，不允许随意改变控制系统内制造厂设定的参数。武汉木工数控车车床

数控车床厂在选择切削用量时应保证刀具能加工完成一个零件或保证刀具的耐用度不低于一个工作班，较少也不低于半个工作班的工作时间。数控车床厂具体数值应根据机床说明书中的规定、刀具耐用度及实践经验选取。 背吃刀量的选择：背吃刀量的选择要根据机床、夹具和工件等的刚度以及机床的功率来确定。在工艺系统允许的情况下，尽可能选取较大的背吃刀量。除留给以后工序的余量外，其余的粗加工余量尽可能一次切除，以使走刀次数较少。 通常在中等功率机床上，粗加工的背吃刀量为8~10 mm（单边）。数控车床厂半精加工背吃刀量为0.5~5 mm；精加工时背吃刀量为0 2~1.5 mm。 进给量的确定：当工件的质量要求能够保证时，为提高生产率，可选择较高的进给速度。数控车床厂切断、车削深孔或精车时，宜选择较低的进给速度。进给速度应与主轴转速和背吃刀量相适应。粗加工时，进给量的选择受切削力的限制。武汉木工数控车车床