形态单一的出厂轮毂使用久了之后，不但表面看起看暗淡无光，细看发现很多细小划痕，如果按照原来出厂状态进行轮毂修复，又觉得太单调。于是很多车主在进行轮毂修复的基础上有了对轮毂改色的念头，既能修好受损的轮毂，又能提现出车主独有的气质和品位。轮毂改色多少钱？汽车轮毂改色大致分为：单色轮毂改双色甚至多色轮毂、拉丝轮毂改烤漆轮毂、电镀轮毂改色。所以改色工艺不同，改色价格也不同。汽车轮毂改色工艺是建立在轮毂修复技术基础上进行的轮毂表面改色处理，因此轮毂的受损程度也会影响轮毂改色价格。一个新车轮毂和受损严重的轮毂改色价格肯定有所差异！汽车轮毂改色应该要注意什么？上海摩托轮毂烤漆改色价格
汽车轮毂改色方法一般分为以下几步，首先我们会将轮毂拆卸下来，然后判断轮毂的受损情况，接着根据轮毂的受损情况制定作业方案。受损较轻的轮毂直接打磨掉原车漆进行改色处理。受损严重的轮毂则需要先修复受损再改色。轮毂改色可按照车主提供的样式和颜色对轮毂进行单色或者多色处理。汽车轮轮毂改色目前大致有三种工艺，分别是贴膜、电镀改色和烤漆改色，轮毂改色的具体价格还要看轮毂的款式和改色工艺而定。这三种改色方法比较推荐选择烤漆改色，因此烤漆改色会让您的爱车变得更加的炫彩靓丽。这样可以确保改色的质量及确保油漆不会掉落。车轮毂修复改色要去哪里轮毂拉丝改色是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝之后再做上保护透明粉。
汽车轮毂改色喷膜的特点：１、改色：改变车身漆（后视镜、尾翼、裙边、中网等地方）及轮毂原来的颜色，丰富汽车外观颜色，让原来单调的汽车外观鲜活起来，让汽车外观更出彩、更个性。２、保护车身漆：喷淋上车身漆或者轮毂表面，隔绝车身漆或者轮毂表面与空气的接触，防止空气氧化。３、操作简便：颠覆传统改色膜施工难度大、容易翘边、留胶等缺点，采用自喷式罐装，想喷就喷，颜色自定，个性随我，即使是没有施工经验的终端消费者也可以通过观看教程后自己施工。
汽车轮毂改色用什么改？1、喷漆改色：喷漆改色有喷漆和喷膜两种。简单的喷漆改色使用不了两三个月就会掉皮脱漆，但是又不会全部脱掉，很难看。优点就是便宜，施工时间短。2、烤漆改色：烤漆改色也分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的。3、拉丝改色：轮毂表面拉丝改色也是有两种：一种是烤漆拉丝，另外一种是电镀拉丝；但是不管是哪种拉丝都是跟烤漆改色是一样的都是脱漆后“二喷二烤”或者是“三喷三烤”的工艺之后在拉丝在做表面清漆的。4、电镀改色：电镀改色分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。电镀改色分为轮毂电镀改单色、轮毂电镀改双色。
轮毂改装比较容易提升整车效果，很多车友觉得刚提车如果换新轮毂好像不太划算，想用一段时间再换，但是原厂轮毂实在毫无特色，因此想通过贴轮毂改色膜的方式令自己的车更加有个性。那么汽车轮毂可以改色吗？可以！在交规中规定，轮毂是可以进行改装的，不过咱们在改装轮毂时样式可以与原厂不同，但轮毂的大小，ET值和J值都应该和原厂轮毂相同，并且轮胎尺寸也应该与原厂保持一致。改色膜只是改变了轮毂的颜色，因此不存在违法改装行为，只是在贴膜后我们需要在十天之内去车管所进行备案，随后就能正常使用了。相对于换轮毂，轮毂改色的经费要少得多。法拉利轮毂电镀改色公司
轮毂改色是很多车主朋友比较关心的问题，尤其是对于年轻人来说，都想彰显自己的个性与魅力。上海摩托轮毂烤漆改色价格
轮毂改色是采用烤漆还是喷漆？两种方法都可，以下为拓展内容：轮毂改颜色的方法有：轮毂喷漆喷膜；轮毂烤漆；轮毂拉丝；轮毂电镀。汽车轮毂改颜色的注意事项：车主在轮毂改色之后进行登记；改色会影响汽车轮毂的耐磨性和硬度。汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，也是支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，其又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。汽车轮毂根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，其可分为烤漆和电镀。上海摩托轮毂烤漆改色价格
上海轮尚汽车服务有限公司是以提供轮毂修复，轮毂拉丝，轮毂改色，卡钳改色内的多项综合服务，为消费者多方位提供轮毂修复，轮毂拉丝，轮毂改色，卡钳改色，公司始建于2012-02-17，在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。轮尚汽服致力于构建汽摩及配件自主创新的竞争力，多年来，已经为我国汽摩及配件行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。