内河航标灯配布原则
枯水期的航标配布应准确标示航道方向，注意标示浅滩航道的轮廓和揭示浅滩航道的水深。
当水位陡涨陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得距水沫线过远、过高或被水淹没。
在潮汐河段，航标的配布应当保证所标示的航道在所规定的基准面下有足够水深，并注意潮流变向时浮标的回转范围。
在湖泊、水库及其他宽阔水域，应在岛屿、浅滩、礁石、通航河口适当配布示位标，供船舶定位或确定航向。
水网地区应着重标示河口、湖口、突出的岸嘴和弯形的岸形，并在支汊港处指示航行方向。
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LED 在航标灯光源上使用的优势
LED航标灯颜色鲜明、灯光明亮、节奏清晰。LED光源在使用寿命内不会变色, 不同方位、各种天气时红灯为 1.0km、绿灯约 7.0km。实测颜色鲜艳, 灯光明亮、节奏清晰可辩, 效果明显优于原用的染色 3V0.3A 白炽灯泡。
运行安全可靠。所谓可靠, 是从灯光的安全系数高, 减少烧泡、颜色及视距不合格等导致灯光失常的角度来考虑的。原用的 3V0.3A 白炽灯泡, 不论其颜色及视距, *它烧毁造成的航标灯失常便占主观失常因素的 80% 。LED航标光源是属于冷光, 光源的耗散功率较大, 闪光灯极少出现烧泡现象。LED航标光源都是由多个 LED 组合而成的, 其中的 1/3 烧毁也不会严重影响灯光质量。 云南太阳能一体化航标灯厂家报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营AIS遥测航标灯，如有需要欢迎咨询！
LED航标灯的亮度是跟LED的发光角度有必然关系的,LED的角度越小它的亮度越高,没有什么超亮不超亮的,那是骗小孩的,如果是质量好的LED不管是哪家LED厂家生产的大家的亮度都差不多的,只是生产工艺不一样,使用寿命略有不同,因为大家用的都是那几家国外的LED芯片.如果是5MM的LED180度角的白光的发光强度只有几百MCD,如果是15度角的光强就要去到一万多两万MCD的了,光强相差好几十倍了,如果是用于照明用的,在户外是用大功率的LED了,亮度就更高了,单个功率有1W,3W,5W,还有的是用多个大功率组合成一个大功率的LED。发光原理：LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电能转化为光能。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附着 LED灯株在一个支架上，是负极，另一端连接电源的正极，整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个“P-N结”。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。
为了高层建筑物和飞机的安全,航空障碍灯是不可忽略的一项重要设计内容,具体作法须与当地航空部门研究决定。因为根据规定在需要在离地面45米以上105米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。在离地面105米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯；白色闪光，有效光强(2000-20000cd)±25%。在离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟40-60次之间，有效光强随背景亮度而定（2000-200000cd），全天候24小时工作。这样，可以使飞行员能够根据灯光的颜色和频率来判定地面上高层建筑的高度，这样能够有效的对其进行躲避，避免出现碰撞现象。
例如在电视塔除塔身周围每隔一定间距设红色障碍灯外,顶部还安装了闪光航空标志灯。白天发光为20万烛光,傍晚为10万烛光,黑夜为2000烛光,分三级用光电自动进行控制。同时以每分钟40次进行闪光,特别醒目,以提高飞行员建筑高度。因此在高层建筑中安装航空障碍灯十分的重要。更多问题欢迎咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航标灯，如有需要，欢迎来电！
航标灯为安装在某些航标上的一类交通指示灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距离，对夜行的船舶进行指引和警示作用。
一般海上或者是内河上的航标灯无法正常接电源使用，一般是采用太阳能供电的航标灯，通过太阳能板供电，蓄电池储能，使航标灯能够正常工作。
近年来，现代科学技术快速发展，卫星定位系统、现代通信技术、太阳能利用技术等新技术以及一些新材料、新工艺在航标维护管理工作中应用越来越多 ，航标技术随之得到了快速发展。 随着内河水运的不断发展，船舶流量增加，船型呈现出大型化趋势，水上安全管理要求更高，船舶通航安全保障的需求更大；加之近年来全国内河航道先后实施大量航道整治建设，整治建筑物数量越来越多，对航标的助航保障功能需求更大门，这些新的情况都对航标技术和航标维护工作提出了新的要求，需要进一步规范航标维护管理工作。
航空障碍灯应该怎样正确安装使用?湖南航标灯
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早年间长江宜宾航道局出动维护工作船，在叙泸段航道开展维护尺度测试和航标调试，并新安装180余个太阳能一体化航标灯。无独有偶，长江航标器材维修中心生产的太阳能一体化航标灯从洪湖发货运往重庆，将分别运抵重庆航道局所属的丰都、涪陵、万州、奉节4个航道管理处，用于川江航道的照明。
此批太阳能一体化航标灯是在川江航道试用的基础上，通过征求各方用户意见，进行了改进。航标灯的视距达到了川江河段的要求3000米以上，电池容量从66安时增加到88安时，即便连续50天阴雨天气，航标灯也能正常发光。同时，锂电池进行了密封安装，防水性能更好。每盏灯都配备了充电接口，随时可用交流电给航标灯充冲。
全长约100公里长江宜宾至泸州段将全部配备太阳能一体化航标灯，这种航标灯具有绿色、环保、导航能力强的特点。而过去依靠蓄电池的分体式电子航标灯从此在该段航道上“退役”，LED一体化航标灯节省了人力物力，也为现代社会的环境保护贡献了一份力量。 云南太阳能一体化航标灯厂家报价