崇明区大规模节能改造指导

我国与同纬度许多发达国家相比，冬天气候更冷，夏天气候较热，南方空气湿度还很高。在这种湿热环境下，我国建筑行业的能耗惊人。我国单位建筑面积能耗是发达国家的2至3倍以上。随着我国经济持续快速稳定增长，建设事业发展迅速。到2010年，城镇人均建筑面积将达到26m²，农村人均建筑面将达到30m²。直到2002年末，我国节能建筑面积只有2.3m²。我国已建房屋有400m²以上属于高耗能建筑，总量庞大，潜伏巨大能源危机。据分析，我国处于建设鼎盛期，每年建成的房屋面积高达～ 20m²，超过所有发达造成严重污染，我国耕地有机质已降到1.5%，明显低于欧美国家耕地有机质含量2.5%～ 4.5%的水平。崇明区大规模节能改造指导

根据节能技术划分，对于不同能源类型和不同能耗系统，节能技术的应用领域有：家庭能耗、工业能耗节能 大型建筑节能、市政设施节能、交通运输节能。对应不同的领域不同的能耗系统，有着相应的节能改造方案。中国节能在线播报编辑中国节能在线中国节能在线是经国家工业和信息化部门批准成立的中国节能事业综合门户网站。该网站致力于推广和普及节能知识、节能技术，宣传节能产品、节能技术服务，传播节能信息，是推动中国节能事业发展的主力军。中国节能在线汇集了主流节能技术的研究、应用及案例分析，及时跟踪前沿技术动态及新技术研发。为节能行业及专业人士提供了丰富的技术参考及帮助信息。长宁区贸易节能改造指导水运行业将通过不断加速老旧船舶淘汰和优化运输船队结构、改善内河航道提高效率。

其节能工作的成效对中国建立资源节约型社会，保证全国节能工作的有效实施具有重要意义。特别是由于交通用能以传统的石油及其燃料为主导技术模式，加大交通节能力度，将对节约石油资源、缓解石油消费增长压力、减少排放和提高环境质量等产生重大积极影响。中国的铁路、公路、水运、城市交通等行业的节能在政策体系、体制机制、技术、资金、信息、能力建设等方面都普遍存在问题。五大行业在技术和管理等方面与发达国家有一定差距，均存在着巨大的节能潜力。我国铁路货运综合能耗指标略低于日本；载货汽车运输耗油高于美国。未来10- 20年

铁路运输行业继续加快电气化线路建设和既有线路电气化改造步伐；公路运输行业在继续加快路网建设规模和提干线等级的同时，不断改善运输车辆结构和运营组织，提高运输的集约化水平；水运行业将通过不断加速老旧船舶淘汰和优化运输船队结构、改善内河航道提高效率；民航运输将通过优化机场结构，形成干支结合的轮轴辐射式多极航线网络，提高舱位利用率；加快长干线和输油输气管道建设。大力发展多式联运，提高综合运输系统的整体效率和能源利用效益。建筑业节能使能源消耗量减少，或者以相同数量的能源消耗生产出更多的产品或产值。

我国人口众多，资源相对短缺。生产力发展还处于初级阶段，工业化还远未完成，这是当前我国的基本国情。在当前大力推进建设小康社会，加速实现工业现代化的进程中，我国经济规模将不断扩大，钢铁、水泥、化肥等高能耗工业产品的需求量将继续增加。与之相适应，能源消费将进一步增长，这将给我国能源供应产生巨大的压力。要应对这种情况，除加快能源生产和开发新能源和可再生能源外.还必须同时注意“节流”，加强能源的节约和高效利用。因此，大力推进节约，建立节能型工业、节能型社会，是基于我国国情顺利实现建实小康社会奋斗目标的必然要求二是施用化肥耗能；三是农村居民生活耗能。以化肥为例，自建国以来中国农村的化肥使用量急剧上升。虹口区好的节能改造配置

运输过程节能(优化交通线路，交通工具的优化组合，道路畅通和减少道路堵塞等)和利用节能运输设施。崇明区大规模节能改造指导

2.注塑机节能改造是一种针对注塑机的高耗能通过改造实现节能的一种改造方式。注塑机节能改造的意义：为了实现节能，注塑机的改造从注塑机在80年代繁盛以来，注塑机的节能就始终是塑料机械行业的重要的事。3.既有建筑节能改造，是指对不符合民用建筑节能强制性标准的既有建筑的围护结构、供热系统、采暖制冷系统、照明设备和热水供应设施等实施节能改造的活动。4.工业锅炉节能改造技术，它可以提高锅炉的热效率，能够使锅炉的热效率达到70%-80%，可以节煤10%-15%。基本原理是把高新材料技术、燃烧技术和锅炉综合技术有机结合在一起，通过一系列物理、化学变化，使燃烧煤达到强化燃烧，充分燃烧，完全燃烧的一种全新的燃烧方式。这种技术已经得到了国家和用户的认可。崇明区大规模节能改造指导

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