浦东新区质量节能改造开展

技术水平和生产管理水平及国家财税体制相适应的节能政策体系。进入21世纪，在建设小康社会的新形势下，国家应探讨建立一系列适应市场经济体制和新时期要求的节能管理政策，包括研究制订相关的产业政策、货币政策和财政政策等宏观调控政策，例如：推行能源需求侧管理(DSM)和综合资源规划(IRP)，通过加强能源终端管理，促进能源节约；价格和税收制定政策，鼓励节约和惩罚浪费；充分利用土地政策参与宏观调控，抑制钢铁、电解铝、水泥等高耗能行业的盲目投资和低水平重复建设、减少不合理的能源需求。广义节能着眼于降低产品的全能耗。由于能源普遍短缺。浦东新区质量节能改造开展

每年建成的房屋面积高达～ 20m²，超过所有发达国家年建成建筑面积的总和，而97%以上是高耗能建筑。以此推算，预计到2020年全国高耗能建筑面积将达到700m²。建筑能耗将达到11t标准煤，因此，如果现在不开始注重建筑节能，将直接加剧能源危机。鉴于我国单位建筑面积能耗是发达国家的2至3倍以上的现实情况，节能的潜力是很大的。如果从建筑设计、材料、施工和利用太阳能等方面，采取多种节能措施，使全国2020年建筑耗能由11t标准煤(平均单位建筑面积耗能由157kg/m2)，分别下降到100kg/m²，80kg/m²，60kg/m²，2020年全国建筑能耗将分别下降到7t，5.6t和4.2t标准煤。徐汇区通用节能改造配置造成严重污染，我国耕地有机质已降到1.5%，明显低于欧美国家耕地有机质含量2.5%～ 4.5%的水平。

铁路运输行业继续加快电气化线路建设和既有线路电气化改造步伐；公路运输行业在继续加快路网建设规模和提干线等级的同时，不断改善运输车辆结构和运营组织，提高运输的集约化水平；水运行业将通过不断加速老旧船舶淘汰和优化运输船队结构、改善内河航道提高效率；民航运输将通过优化机场结构，形成干支结合的轮轴辐射式多极航线网络，提高舱位利用率；加快长干线和输油输气管道建设。大力发展多式联运，提高综合运输系统的整体效率和能源利用效益。建筑业节能

工业部门是我国的能源消费大户，其能源消费占全国能源消费总量的比重一直保持在70%左右。其中几个高耗能行业能源消费量占工业能源消费总量的比重，由1990的66.9%上升到2003年的79.7%，重化工业特征在能源消费方面表现非常明显。1990～ 2003年，钢铁、建材、有色金属的能源消费量占整个工业能源消费总量的比重分别上升6.4%、9.5%和0.5%，化工、造纸的能耗比重则分别下降2.4%和0.8%，在几种能源密集型产品能耗指标的国际比较中，我国都处于比较落后的位置。在我国工业部门能源效率水平偏低，是造成能源瓶颈作用的主要因素。从我国单位产品能耗看，2000年电力、钢铁、有色、石化、建材、化工、轻工而建筑用能的增加对全国的温室气体排放“贡献率”已经达到了25%。

去除和吸收系统中破坏性和不经济电力污染的功能。它能高速吸收高能瞬变，终达到提高电效目的，并具备一定的防雷功能。太阳能地暖太阳能地板辐射采暖既是一种能量消耗系统，也是能量生产系统，它具有节能、清洁与环保、舒适性好、便于热计量等特点，是一种绿色的采暖方式。随着人们对生活质量要求的提高，太阳能地板辐射采暖系统必将会得到越来越广泛的应用。辐射采暖是依靠辐射传热的方式将热量传递到物体和人体表面，在辐射采暖正常运行的情况下，若室外温度相同，要想达到相同的舒适度，它的周围空气温度比对流采暖条件要求低3℃左右。根据人体的舒适感生理条件要求，地面温度为24℃设备(利用高效运输工具，如磁悬浮列车，利用太阳能、地热能。浦东新区质量节能改造开展

我国化肥施用量已达261kg/hm²，分别是俄罗斯、加拿大、美国的9.0、4.4和2.4倍。浦东新区质量节能改造开展

节能改造--是指对经过节能评估后不符合建筑节能强制性标准的既有建筑的围护结构、供热系统、采暖制冷系统、照明设备和热水供应设施等实施节能改造的活动。节能改造是指对原来的能源消耗进行节能减排的改造计划，来实现减少能源消耗量；建筑的能耗主要包括两个方面：建造能耗和生活能耗。而在建筑改造过程中重点则是减少生活能耗，要达到这一目的需要合理对建筑形体进行设计：通过设计建筑构件的结构和内部空间科学合理的隔离。如通改善地基、墙体、屋顶和隔热材料等围护结构的热工性能，减少建筑能量的消耗。浦东新区质量节能改造开展

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