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安全帽安全帽(5张)电力建设施工现场上，工人们所佩戴的安全帽主要是为了保护头部不受到伤害。它可以在以下几种情况下保护人的头部不受伤害或降低头部伤害的程度。(1)飞来或坠落下来的物体击向头部时；(2)当作业人员从2m及以上的高处坠落下来时；(3)当头部有可能触电时；(4)在低矮的部位行走或作业，头部有可能碰撞到尖锐、坚硬的物体时。安全帽的佩戴要符合标准，使用要符合规定。如果佩戴和使用不正确，就起不到充分的防护作用。一般应注意下列事项:这是一种很不安全的系挂方法，因为当坠落发生时，实际冲击的距离会加大，人和绳都要受到较大的冲击负荷。松江区推广安全防护设备24小时服务

1)戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置，然后将帽内弹性带系牢。缓冲衬垫的松紧由带子调节，人的头顶和帽体内顶部的空间垂直距离一般在25～50mm之间，至少不要小于32mm为好。这样才能保证当遭受到冲击时，帽体有足够的空间可供缓冲，平时也有利于头和帽体间的通风。(2)不要把安全帽歪戴，也不要把帽沿戴在脑后方。否则，会降低安全帽对于冲击的防护作用。(3)安全帽的下领带必须扣在颌下，并系牢，松紧要适度。这样不至于被大风吹掉，或者是被其他障碍物碰掉，或者由于头的前后摆动，使安全帽脱落。青浦区评价安全防护设备现货所以安全带必须高挂低用，杜绝低挂高用。

车外防护装置①车身壳体结构防护措施。根据碰撞安全性的要求，车身壳体的正确结构应该是：使乘客舱具有较大刚度，以便在碰撞时尽量减小变形；同时使车身的头部、尾部等其他离乘员较远的部位的刚度相对较小，在碰撞时得以产生较大变形而吸收撞击能量。如果车身乘客舱按照汽车的行驶载荷来设计，其刚度就显得不足，还需要按碰撞安全性的要求进行重点加强。乘客舱容易加固的是地板、前围板、后围板等宽大的部件。门、窗孔洞的周边则是薄弱环节，但风窗立柱的断面尺寸又不宜过大，只能在其内部贴上较厚的加强板。在汽车碰撞时，为避免整个乘客舱的构架产生剪切变形或坍塌，**重要的是加固门框、窗框周边的拐角部位，可在其上贴加强板或加大拐角处的过渡圆角。

1）劳动保护手套。具有保护手和手臂的功能，作业人员工作时一般都使用这类手套。（2）带电作业用绝缘手套。要根据电压选择适当的手套，检查表面有无裂痕、发粘、发脆等缺陷，如有异常禁止使用。（3）耐酸、耐碱手套。主要用于接触酸和碱时戴的手套。（4）橡胶耐油手套。主要用于接触矿物油、植物油及脂肪簇的各种溶济作业时戴的手套。（5）焊工手套。电、火焊工作业时戴的防护手套，应检查皮革或帆布表面有无僵硬、薄档、洞眼等残缺现象，如有缺陷，不准使用。手套要有足够的长度，手腕部不能裸露在外边。与之相反的是低挂高用。就是安全带拴挂在低处，而人在上面作业。

本系统的前端设备是各种类型的摄像机（或视频报警器）监视器及其附属设备，传输方式可采用同轴电缆传输或光纤传输；系统的终端设备是显示、记录、控制、通信设备（包括多媒体技术设备），一般采用**的视频中心控制台或监控－报警中心控制台。出入口控制系统（ACS）access control system 利用自定义符识别或/和模式识别技术对出入口目标进行识别并控制出入口执行机构启闭的电子系统或网络。出入口控制系统一般由出入口对象（人、物）识别装置、出入口信息处理、控制、通信装置和出入口控制执行机构三部分组成。出入口控制系统应有防止一卡进多人或一卡出多人的防范措施，应有防止同类设备非法复制有效证件卡的密码系统，密码系统应能授权修改。它们能防止金属碎片或屑、砂尘、石屑、混凝土屑等飞溅物对眼部的打击。上海生产安全防护设备设置

定期或抽样试验用过的安全带，不准再继续使用。松江区推广安全防护设备24小时服务

电建施工现场上对作业人员防护服的穿着要求是:(1)作业人员作业时必须穿着工作服；(2)操作转动机械时，袖口必须扎紧；(3)从事特殊作业的人员必须穿着特殊作业防护服；(4)焊工工作服应是白色帆布制作的。防护眼镜物质的颗粒和碎屑、火花和热流、耀眼的光线和烟雾都会对眼睛造成伤害。这样，在时就必须根据防护对象的不同选择和使用防护眼镜。（1）防打击的护目眼镜有三种：①硬质玻璃片护目镜；②胶质粘合玻琉护目镜（受冲击、击打破碎时呈龟裂状，不飞溅）；③钢丝网护目镜。它们能防止金属碎片或屑、砂尘、石屑、混凝土屑等飞溅物对眼部的打击。金属切削作业、混凝土凿毛作业、手提砂轮机作业等适合于佩戴这种平光护目镜。松江区推广安全防护设备24小时服务

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