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3.减少环境污染尽管机动车生产技术的提高能够使单车有害废气排放量降低，但是交通量的急剧增长又使得交通排气污染日趋加重，只能运输系统通过智能化管理，使得在途车辆都能以短的距离和的经济车速运行。这样既可降低能源消耗，又能减少污染，使交通运输对环境的污染得到明显改善。本ITS系统结合嵌入式工控, 无线通讯(GPRS, WLAN), 卫星定位(GPS),音视频技术,与LCD/LED 显示等装置,成为车用型交通行动系统。系统组成终端由主机、外设两部分构成，配合车辆上的LED等相关设备，实现其功能。该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。徐州推荐智能交通系统供应

总而言之，智能交通监控系统可以直观地监控交通肇事逃逸案件的全过程。协助办案民警直观了解交通事故发生过程，及时掌握逃逸车辆车型、颜色、碰撞损坏部位，为客观查证案发当时情况，追究事故责任提供直接的依据。（一）合理规划，科学布点。建设智能交通监控系统必须要科学规划，将交通科技设施逐步延伸至交通事故逃逸案多发的主要道路，形成的监控网络。（二）更新技术，提高实效。在信息时代里，警察所用的侦察手段已经都成了公开的秘密，肇事逃逸者反侦察能力越来越强，而监控设备所抓拍的数据信息据有无可争辩的性，只有在事实面前交通肇事逃逸者才无可狡辩，要及时更新技术资源，增加监控点数量、提高监控录象想素，才能提高办理案件的效率和准确率。徐州推荐智能交通系统供应车内外的LED屏根据终端预存程序或司机按键指令，可显示站名、服务信息、广告等。

（一）地点分布不均，监控少。（二）已有设施技术参数低。一些监控设施科技含量低，监控手段和功能落后。一些交通肇事逃逸发生后，纵然能在一些收费站或者路段视频中调取录像进行查看，但一些录象模糊不清，根本无法辨别所拍摄的车辆号牌，颜色，类型，无法为案件的侦破及时提供有价值的线索。（三）监控系统技术标准不一，整合难度大。一些监控系统只具备简单的拍照功能，未能形成真正意义的智能监控作用，不能达到智能监控信息同步联网共享的层次，仍处于各部门、各层级各自为战状态，制约了联动作战机制的建设。

(三)培养物流管理人才，建立具有创新机制的企业文化国有物流企业向现代化物流提升转型的成败，物流专业人才显得尤为重要。物流管理者必须对每一个物流环节都有足够的了解;不仅是运输，还应熟知财务、市场营销和采购等工作环节，必须具备对物流诸环节进行协调的能力。现代物流更加要求物流管理者具有创新意识，包括知识创新和服务创新，用创新为企业提供技术支持，保证顾客服务在本行业中的地位，利用创新来产生良好的用人机制，保障国有物流企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。这里指以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。

5、货运管理系统这里指以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。综合利用卫星定位、地理信息系统、物流信息及网络技术有效组织货物运输，提高货运效率。6、电子收费系统(ETC)ETC是世界上的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，且所交纳的费用经过后台处理后清分给相关的收益业主。在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3~5倍。有了该系统，外出旅行者就可以眼观六路、耳听八方了。泰州推广智能交通系统标准

缓解交通需求矛盾，提高交通通行能力，减少中心区交通负荷。徐州推荐智能交通系统供应

终端有视频输出接口，支持LCD屏，LCD屏的数量，通过视频转换模块可扩展至3个以上。同时终端还有大容量存储器，预存多媒体文件，供车辆播放广告、娱乐节目等。终端还预留有数字电视接口，可接数字电视卡。8.车辆行驶状况和运营状况信息采集终端除通过键盘接收司机的上下班、运营签到等信息外，通过其外设还可扩展更多功能：客流计，采集客流信息;门磁：采集车门开关状态;行车记录仪：采集里程、超速、疲劳驾驶等信息。其中里程还可作为辅助定位依据。徐州推荐智能交通系统供应

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