截至2007年，在欧洲大约有32万家汽车交易和维修企业，包括汽车厂家及他们建立的汽车交易公司和维修公司。其中，有、大众、宝马这些品牌合作，经过汽车厂家授权的经销商和服务站，以奔驰、大众、宝马这些品牌作为自己的品牌进行维修和二手车交易。另外，大约有，自己进行二手车的检验和测试。在欧洲，二手车经销商与汽车厂商进行合作，可以获得厂商在品牌设计、市场营销及展示展厅规划等方面的支持。虽然每个汽车厂商的二手车鉴定标准都不相同，但延长二手车保修必须由保险公司支持，以及保证对客户一致的质量处理和满足认证二手车的比较低标准。时至目前，欧美各发达国家以有关部门的有效管理和行业严格自律为前提，以第三方专业认证为保证，以多样的销售渠道为手段，形成二手车市场的规模经济，凭借低廉的价格和可靠的质量，有效地平衡了市场供求。 随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷，2012年4S店发展告别了快速增长时期。恩施吉利汽车服务至上
大部分汽车厂家采用的是多品牌置换方式，也就是任何品牌的二手车都可以到4S店折价购买新车，只是购买的新车必须是该4S店代理的品牌。而在实际置换操作过程中，首先要考虑旧车已使用了多长时间的问题，因为使用年限及行驶的公里数是评估车辆剩余价值的一项重要参照指标。通常情况下(没发生过重大事故)，使用1年的车辆折旧率为10%至15%，第二年递增7%至9%，而后每年增加5%，从第七年开始，每年递增1%，具体价格参照公平价二手车报告，通过参照使用年限和行驶里程评估定价后，与新车进行置换。但一般已使用了五年以上的车，由于折旧率的关系，再加上税费的问题，其评估价格不会很高，所以使用时间较长的车辆不适合进行二手车置换。其次要考虑价格区间问题。如以低档车置换中档车或以中档车置换中高大上车型，这些置换从价值取向来讲是比较适合消费者的。如果价格区间跨越较大，则不适合消费者进行置换。满足上述两项条件的二手车置换比较省时省力，前景看好，只是政策尚不明朗。 黄石奔驰汽车来电咨询对于我国庞大的汽车租赁市场而言，如何满足市场发展所需的资金，是多数汽车租赁企业面临的挑战。
虽然品牌二手车及汽车4S店二手车经营在近两年声势浩大，但由于二手车市场火候未到，自身又处于起步阶段，新车业务还是收益的主要来源。所以，在实际的业务操作上不仅量小，而且大部分的售车渠道还是通过二手车经纪公司，大有"叫好不叫座"之势。市面上也只有通用的"诚新二手车"和大众的"认证二手车"较为突出，但远远还没有达到他们自身和市场的期望值。这种局面在2008年换车时代来临后或许能得到一定改善。创建品牌二手车是规范二手车市场的好办法，当前制约品牌二手车模式健康发展的因素主要有:缺少二手车营销经验;缺乏专门的经营管理人才;现行税收标准不统一;经营成本比较高，销量上不了规模;价格缺乏竞争力。为促进品牌二手车健康发展，国家也在制定相关的政策及制度，商务部正会同有关部门加强对二手车市场的监管和整治，为品牌二手车创造良好的发展环境。欧美二手车置换发展较成熟欧美各发达国家建立健全了一套完整的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。研究国外二手车市场，有利于促进我国二手车市场的健康发展。
二手车估价方法事先了解二手车价格:在置换前通过公平价估值参考一些评估价格和同档次二手车市场报价，避免在置换的时候被蒙。以旧看新:在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格来考虑新车理想的优惠幅度了。必须注意手续过户:二手车的过户手续至关重要。在正式成交后的过户阶段。或者在买卖交易的时候签定协议书，以免在今后的使用中出现不必要的麻烦。新车仍使用原二手车牌照的，经销商代办退牌手续和新车上牌手续;新车上新牌照的，经销商可代办手续;新车需交钱款=新车价格-旧车评估价格商家提供可选择的替换车、救援、异地租车等多项个性化增值服务车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。或者在买卖交易的时候签定协议书(一般4S店在诚信方面还是比较有保障的)。**置换，如果旧车**尚未还清，可由经销商垫付还清**，款项算入新车需交钱款。另外，新车也可选择分期付款等购车方式。 各租赁公司对这两种租车方式有各自的规定，这里谈的是大概的一个规定，具体情况以具体租赁公司的为准。
改装车影响价格根据法律规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，同时，自行改装车辆，使车型与车辆出厂技术参数不符，该车将不能过户。就实际情况而言，大多数改装车车主都是根据自己的喜好进行改装，但车辆改装后增加的设备一旦发生事故，保险公司是不予理赔的，二手车商在收购这类车型时，要冒一定的风险，因此改装得比较夸张的二手车，不仅评估价格偏低，有时甚至很难找到买家。加装配置加不了价有车主认为自己在车上加装了DVD等配置，也可以让对方加价，殊不知，这也是一种错误的认识。对于二手车市场商家来说，他们比较愿意收购原封不动的车辆，车主觉得加装了配置更豪华，但二手车行却认为一些线路改装给他们增添了不必要的麻烦。因此，加装的"豪华"设备车主比较好自行拆除，否则就只能以赠送的方式随车卖出。 国际汽车租赁业的经营规模当前，在全球千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场发展比较为成熟。黄冈汽车图片
在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格，来考虑新车理想的优惠幅度。恩施吉利汽车服务至上
消费者都选择适合自己的方式处置旧车，而二手车置换成为现今的一个热门话题。但是也有不少车主疑惑，二手车置换越来越红火，而置换的价格为什么却没有一点上升的痕迹呢?下面几点是影响到二手车残值因素，供广大车主们借鉴。颜色决定价格对于一款出售的二手车来说，市场保有量的大小，也是直接影响车价的因素，此外，车辆颜色、车牌号码，也是二手车商所看重的。不同的车有不同的讲究，比如商务车，深蓝色就是较受欢迎的车型，而墨绿、红色车型就明显滞销;通常小车以银灰色、黑色比较为吃香。车牌号码也受到买家关注，特别在广东地区，如果是连着几个"8"的车牌，在同一品牌、相同车况下，也会比其他车牌的车辆高1000~3000元不等。历史记录影响车价在进行交易时，二手车价格并不透明，甚至出现多个版本。对此，有意卖车车主，要多留一个心眼。一般来说，二手车行在得到车源信息后，会迅速与车主取得联系，进行收购。影响收购价格的一大因素是车况，车行负责收车的人员会仔细查看这辆车的外观有没有划痕，有没有撞过车，如果出过事故，而且伤及大梁，那么，这辆车的价格将会大跌。对于冷门车型，不同车商的报价就会悬殊。其实。 恩施吉利汽车服务至上
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