青海风冷却器出厂价

风冷却器在使用过程中注意事项:1、当使用回油冷却方式时，必须加装旁通卸载回路，背压阀的开启压力小于0.5MPa，以防止系统启动时产生过高的脉冲压力损坏散热器。2、风冷却器所处位置应避免震动和冲击，进、排风自由通畅，安装牢固。3、不建议在出油口安装过滤器。4、配管口径要配合进出油口的尺寸，不能变更缩小，尽可能使用高压软管和直接头减少回油阻力。5、连接风冷却器AF0510、AF1025进出口接头时（集流管为层叠式结构，刚性不强），必须用扳手夹持冷却器接口的外六角卡位，再上紧，否则会使冷却器变形，造成损坏、漏油。6、注意保持散热器外翅清洁，视工作环境情况定期清理，以免影响冷却能力。冷却器是白酒出酒的***一道工序。青海风冷却器出厂价

2、冷却器的换热原理：冷却器是用薄金属板压制成具有一定波纹形状的换热板片，然后叠装，用夹板、螺栓紧固而成的一种冷却器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过半片进行热量交换。工作流体在两块板片间形成的窄小而曲折的通道中流过。冷热流体依次通过流道，中间有一隔层板片将流体分开，并通过此板片进行换热。冷却器安装方式冷却器安装方式分为立式冷却器和卧式冷却器，立式冷却器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水冲击性强等特点，因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器，能更好地满足发电机组及其它设备的需要。（1）冷却器打压试验合格后，方可投用，启用前排尽内部存水。（2）检查各倒淋、放空阀是否灵活好用及开关位置，压力表、温度计是否全部装好。（3）检查基础、支座是否牢固，各部螺栓是否满扣、紧固。（4）投用时，先投冷流，后投热流。黑龙江风冷却器风冷却器提高液压系统工作的稳定性和零部件的使用寿命。

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    主要有双支撑框架式和常用的落地式等，也可根据用户的要求更改框架的型式。传热板片是板式换热器的**部件之一。波纹板片通过一次压制成型，合理的波纹设计增加了板片有效传热面积，使流体顺波纹通过时形成湍流，强化了传热过程。装配时波纹与波纹相交成大量接触抗点，**提高了板片组的刚度，因此能承受较高的压力。每块板片作为一个传热面，在密封垫的作用下，板片的两侧分别有冷热介质通过，进行换热。板片上有四个分配液体的孑L，孑L及板片四周装有密封垫片，限制介质在板片组内流动，各板片形成平行的通道，流经里面的两种介质，作**佳换热效果的方向流动，为适应多种腐蚀性较强的介质，波纹板片材料有：工业纯钛TAl，用于海水或其它腐蚀性介质；多种不锈钢，用j=淡水、饮用水、油类及其它非腐蚀性介质。在波纹板片的密封槽上装有密封垫片，密封垫片设计成双道密封结构，并且有信号孔。当介质如从***道密封泄露时，可从信号孑L泄出设备之外，便能及早发现问题加以解决，不会造成两种介质的混合。密封垫片可根据不同的流体和操作温度选用不同的胶种。当前国内外应用日益***的的风冷却器，是采用导热性能佳的铝合金为材料。

    图4是本实用新型的整体结构示意图。图中：1、机壳；101、吊环；102、安装脚；2、散热板；201、测温口；3、电机支架；4、变频电机；5、循环组件；501、叶片油泵；502、过渡块；503、过滤器；6、扇叶；7、网罩。具体实施方式参阅图1至图4所示，本实用新型的一种自吸循环式风冷却器，包括机壳1、设置在机壳1一侧的散热板2、设置在机壳1另一侧的电机支架3以及设置在电机支架3上端面的变频电机4；在变频电机4的动力输出部位依序联动连接有循环组件5和扇叶6，所述循环组件5设置在机壳1外侧，所述扇叶6设置在机壳1内腔中；所述循环组件5由设置在电机支架3上且动力部位与变频电机4联动连接的叶片油泵501、通过管路与叶片油泵501出油口连接的过渡块502、设置在过渡块502顶部的过滤器503组成；所述过渡块502出油口通过管路与散热板2进油口连接；液压油依序通过叶片油泵501、过渡块502、过滤器503、再经由过渡块502进入散热板2。通过设置的循环组件5，采用叶片油泵501和扇叶6共用一个变频电机4驱动，结构紧凑，设计合理；液压油依序通过叶片油泵501、过渡块502、过滤器503、再经由过渡块502进入散热板2，形成安全**的循环冷却回路，避免了液压系统回油脉冲高压对散热器造成损坏。风冷却器的特点是使用空气作为热交换的介质进行热量交换。西藏新款风冷却器

风冷却器可以避免铜管破裂造成的油水混合。青海风冷却器出厂价

一般而言，风冷却器的散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量，简单地：相同的换热面积，风量越大散热效果越好，相同的风量，则换热面积越大，散热效果越好。在称呼习惯上，也叫油冷却器或风冷式油冷却器、铝合金板翅式风冷却器。当前国内外应用日益***的的风冷却器，是采用导热性能佳的铝合金为材料，流体通道和风通道为先进的板翅式结构，芯体采用真空钎焊而成，其流体通道设置内翅片。与传统的铜管式相比，单位体积热交换面积大为提高，是传统铜管式结构的10-20倍，换热效率尤佳。常用作液压传动系统的辅件，对液压油进行冷却，以获得液压油正常的工作温度（范围），提高液压系统工作的稳定性和零部件的使用寿命。青海风冷却器出厂价

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