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红磷阻燃剂用于PP阻燃剂：红磷也是PP阻燃常采用的阻燃剂，相比氢氧化镁等阻燃剂的高填充红磷阻燃剂有明显优势。其一般添加比例在8％－12％可以做到离火自熄，经过包覆处理的红磷吸潮性和易燃性大为改观。可以经受300℃以下的温度，在加工过程中一般不易着火。用红磷阻燃更加适用于黑色或红色制品，其它颜色很难对红色形成遮挡。红磷的另外缺点就是阻燃的材料氧指数比较低，相溶性不够好。适合对制品外观、性能等要求不高的场合使用。解析物流运输使用以及如何物流运输选型。江西特殊物流

PP环保阻燃剂使用建议：（1）改性造粒添加10%-12%，（2）共聚PP注塑添加只需7-8%，（3）均聚PP注塑5-6%。PP环保阻燃剂符合欧盟无卤环保法规，解决了无卤阻燃剂高添加的难题。PP环保阻燃剂具有非常优异的加工热稳定性；注塑成型制品具有无析出性、耐水、耐光老化、无毒等特性。高分子活化处理，与高聚物相容性好，可注塑、抽粒、吹膜、拉丝等。PP环保阻燃剂由于大幅降低阻燃料添加比例，塑料在加工过程中相容性很好、成品耐候性更佳。PP环保阻燃剂分解温度高，具有极好的热稳定性和光稳定性。江西特殊物流浅析物流运输常见问题原因及处理。

一般加工PP阻燃母粒中阻燃剂的含量是多少？1，如果你是做PP阻燃母粒的，建议你的配方是PP25公斤,十溴二苯乙烷50公斤，三氧化二锑20公斤，锑伴侣阻燃剂5公斤，其他助剂适量。2，如果你是做PP制品的，建议你的配方，PP25公斤，十溴二苯乙烷2.5公斤，三氧化二锑1公斤，锑伴侣阻燃剂1公斤。3，需要添加抗滴落剂，0.5-1%就可以了。所有产品都是要符合ROHS规定的产品。4,PP阻燃母粒的含量要达到70%左右的阻燃剂，就能够达到离火自息，阻燃标准就能达到UL94V0级。

PA阻燃母粒中PA的性能：PA为韧性角状半透明或乳白色结晶性树脂，作为工程塑料的PA分子量一般为1.5万~3万。PA具有很高的力学强度，软化点高，耐热，摩擦系数低，耐磨损，自润滑性，吸振性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一般的溶剂，电绝缘性好，有自熄性，无毒，无臭，耐候性好，染色性差。PA中PA66的硬度、刚性较高，但韧性较差。各种PA按韧性大小排序为：PA66＜PA66/6＜PA6＜PA610＜PA11＜PA12。PA的燃烧性为UL94V-2级，极限氧指数为24%~28%，PA的分解温度＞299℃，在449~499℃时会发生自燃。PA的熔体流动性好，故制品壁厚可小到1mm。奥泰带你了解更多有关物流运输的小贴士。

使用功能PA阻燃母粒会增加成本吗？需要考虑以下两种现象：1.在很多情况下，塑料制品厂家使用的PA阻燃剂并不是较经济的，而且对PA阻燃剂不够熟悉，使用时反复试验，造成人力和材料的浪费则非常普遍，而PA阻燃母粒厂家专注于PA阻燃，无条件提供一对一的技术指导，所以使用PA阻燃母粒则不存在上面的问题。2.用PA阻燃母粒的产品和用PA阻燃剂的产品其档次是完全不一样的，其售价也要高出一些，高出的售价往往高于使用PA阻燃剂所增加的成本，再加上省去人工和材料成本，PA阻燃母粒反而能创造"利润"。从这个角度讲，在有些情况下，使用PA阻燃母粒比使用PA阻燃剂要来得"经济"。近几年，随着母粒行业的发展，母粒由原来的简单着色向复杂化、功能化方向发展。物流运输特点你了解吗？江苏物流方式

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PP填充型阻燃剂主要以氢氧化镁为主，其具有无卤、无毒、环保、不滴落、消烟等优点，但需要添加到50%以上才具有优良的阻燃效果，这对复合材料的加工性能和力学性能有很大的影响，从而填充型PP阻燃剂只能应用在对性能要求不高的材料中。PP低卤高效阻燃剂是一种适用于PP挤出、注塑、填充等材料的滴落自熄型阻燃剂，其阻燃原理是以PP燃烧滴落带走热量为基础，并附有气源的吹灭作用，从而达到阻燃的目的，其添加量在1-5份，具有添加量少、阻燃效能高、不吸水、不析出、耐光老化和热老化等优点，是一款性价比较高的PP阻燃剂。江西特殊物流

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