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聚酰亚胺的出现还推动了聚砜、聚苯硫醚和聚苯并咪唑等许多耐热性工程塑料的开发，对塑料工业的发展产生了深远的影响。美国通用公司于1964年将其开发的聚苯醚树脂投入了工业化生产。1980年，英国ICI公司开发成功了熔点高达336℃的特种工程塑料聚醚醚酮（PEEK)。PEEK具有的耐热性、耐辐射性和耐化学药品性，并能注射成型，因而引起了人们的普遍关注。以PEEK为基体，通过玻璃纤维或碳纤维增强制得的复合材料，已在航空和宇航领域获得了应用。工程塑料的可塑性使其可以通过注塑、挤出等工艺成型。北京哪些公司工程塑料可靠

工程塑料的性能特点主要是：（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。工程塑料是在20世纪50年代才得到迅速发展的。尼龙66树脂虽然早在1939年就已研制成功并投入生产，但当时它主要用于制造合成纤维，直到50年代才突破纯纤维传统用途，经过成型加工制造塑料。三沙什么企业工程塑料靠谱工程塑料的耐腐蚀性使其在酸碱等腐蚀介质中不易受损。

在很多情况下，应用于耐紫外辐射的材料含有紫外光稳定剂或者碳黑。添加冲击性能改性剂的材料通常比不加的基体本身耐紫外辐射性能更差，这个规则对于含有双键的聚合物进行冲击性能改性后更为准确，如三元乙丙橡胶EPDM，抗冲改性剂MBS树脂，丁二烯-苯乙烯共聚物SBS树脂。聚合物如聚碳酸酯或聚酰胺中少量或痕量的基团（氢氧化钠、胺）对材料的耐气候性也有不利的影响。这些基团能常会促使酯基交换反应，从而导致聚合物老化和泛黄。工程塑料在未来将面临可持续发展、功能性提升和制造工艺改进等发展趋势。

聚酰胺（PA，俗名：尼龙）由于独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视，加之其加工简便、效率高、比重轻（只有金属的1/7）、可以加工成各种制品来代替金属，用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件，大约每辆汽车消耗尼龙制品达3.6～4千克。聚酰胺在汽车工业的消费比例，其次是电子电气。工程塑料通常用于制造需要度和耐用性的零部件和构件。

聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）是一种热塑性聚酯，非增强型的PBT与其它热塑性工程塑料相比，加工性能和电性能较好。PBT玻璃化温度低，模具温度在50℃时即可迅速结晶，加工周期短。聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被应用于电子、电气和汽车工业中。由于PBT的高绝缘性及耐温性可用作电视机的回扫变压器、汽车分电盘和点火线圈、办公设备壳体和底座、各种汽车外装部件、空调机风扇、电子炉灶底座、办公设备壳件。工程塑料是指一类可以作为结构材料，在较宽的温度范围内承受机械应力，在较为苛刻的化学物理环境中使用的高性能的高分子材料。工程塑料的耐溶剂性能使其在溶剂工业等领域具有重要应用价值。三沙哪些公司工程塑料比较可靠

工程塑料的耐低压性能使其在低压工业等领域能够长时间使用。北京哪些公司工程塑料可靠

PPS 的突出性能有：①良好的耐热性能，可在180～220℃温度范围内使用；②耐腐蚀性接近聚四氟乙烯；③电性能优异；④机械性能优异；⑤阻燃性能好。PPS 的不足之处有：①价格太高，在耐高温塑料中属于低价位，但比通用工程塑料高许多；②韧性差，性脆；③加工中粘度不稳定。纯 PPS 因性脆很少单独使用，应用的 PPS 为其改性能品种。具体有：40%玻璃纤维增强 PPS(R4)，无机填充 PPS(R8)，碳纤维增强 PPS(G6)等。PPS 用于汽车占45%，用于电子、电器占 30%，其他占 25%。PPS 的发展速度很快，预计它将成为第六大工程塑料。北京哪些公司工程塑料可靠

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