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第三阶段：20世纪90年代初至今。这一阶段国际物流的概念和重要性已为各国和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。世界各国展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索。人们已经形成共识：只有开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣，物流无国界。第二次世界大战以后，国际间的经济交往才越来越扩展，越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机以后，原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，系统物流就是在这个时期进入到国际领域。当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更。锡山区选择国际货物运输供应

从横向看：它将社会物流和企业物流、国际物流和国内物流等各种物流系统，通过利益输送、股权控制等形式将它们有机地组织在一起，即通过统筹协调、合理规划来掌控整个商品的流动过程，以满足各种用户的需求和不断变化的需要，争取做到效益和成本小。国际物流的集成化，是将整个物流系统打造成一个高效、通畅、可控制的流通体系，以此来减少流通环节、节约流通费用，达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以适应在经济全球化背景下“物流无国界”的发展趋势。可以说，过去物流企业的单个企业之间的竞争，已经演变成一群物流企业与另一群物流企业的竞争、一个供应链与另一个供应链的竞争、一个物流体系与另一个物流体系的竞争。锡山区选择国际货物运输供应现代物流技术的发展，留有余地，以备将来的扩建。

当前中国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才缺乏。由于物流教育和培训的缺乏，能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少，制约了物流业的发展。而且在中国设立的物流服务业外企大都实施“人员本地化”的开发与应用战略，其雇员一般以中国人才为主，在外资企业优厚待遇吸引下，一些优秀人才流失已初见端倪。6．物流发展的环境需要进一步改善。①体制方面的障碍。物流的产业形态和行业地位不明确，物流组织布局分散，物流资源和市场条块分割，地方和行业垄断等对资源整合与一体化运作形成体制性障碍。②政策环境的影响。由于物流产业的复合性，造成了与物流有关的政策分属不同部门，缺乏统一、透明的产业政策体系。虽然国家发改委等九部委已经出台了《关于促进中国现代物流业发展的意见》，但仍需要落实。

注意事项⒈国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；⒉体积重计算(1).四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高)(cm)÷5000，注意长宽高单位是厘米；(2).EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000；⒊国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费；⒋21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费；国际物流的一个非常重要的特点是物流环境的差异，这里的物流环境主要指物流的软环境。

在系统工程思想的指导下，以现代信息技术提供的条件，强化资源整合和优化物流过程是当今国际物流发展的本质特征。信息化与标准化这两大关键技术对当前国际物流的整合与优化起到了性的影响。同时，又由于标准化的推行，使信息化的进一步普及获得了的支撑，使国际物流可以实现跨国界、跨区域的信息共享，物流信息的传递更加方便、快捷、准确，加强了整个物流系统的信息连接。现代国际物流就是这样在信息系统和标准化的共同支撑下，借助于储运和运输等系统的参与、借助于各种物流设施的帮助，形成了一个纵横交错、四通八达的物流网络，使国际物流覆盖面不断扩大，规模经济效益更加明显。其中，国际贸易物流主要是指定组织货物在国际间的合理流动；锡山区选择国际货物运输价格

在欧美国家，物流服务业功能全、水平高，企业和客户联系紧密，甚至是战略合作伙伴。锡山区选择国际货物运输供应

（六）国际快递运输相比于商业快递速度偏慢。查询网站信息滞后、通达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较长。组成中国国际快递是快递业务中重要的组成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30%的速度增长，在中国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。现代航空快递，是传统航空货运的发展和延续，是从航空货运代理业派生出来的。因此，要了解和掌握国际快递业务，还应学习与国际货代有关的业务知识。锡山区选择国际货物运输供应

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