南通标准配送服务哪几种

⑥即时配送即随要随送，按照客户提出的时间和商品品种、数量的要求，随即进行配送。按配送组织者分类①商店配送是指配送组织者是商业零售网点的配送。商店配送有如下两种形式。A．兼营配送形式。B．专营配送形式。②配送中心配送是指配送组织者是专职从事配送的配送中心。③仓库配送仓库配送是以一般仓库为结点进行配送的形式。④生产企业配送这种配送的组织者是生产企业，尤其是进行多品种生产的生产企业，直接由本企业开始进行配送而无需将产品发运到配送中心再进行配送。商店配送的组织者是商品零售经营者或者物资经营网点。南通标准配送服务哪几种

(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。(6)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。南京什么配送服务价格圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，讲究卸货地点、卸货方式等。

在观念发生变化的同时，配送方式和手段也有很大发展，尤其突出反映在以下几方面：（1）配送共同化的进展初期送货，是单独企业为主体，为满足用户配送要求，出现了配送企业车辆利用率低，不同配送企业之间交错运输，交通紧张，事故频繁等许多方面不合理。例如：日本于60年代开始的"共同配送"，是在各个公司效率低而且难以解决的情况下才被采用，如果在本公司就能建立合理化配送系统，也就没有必要考虑共同配送了。但近来的发展，已上升到从大范围考虑合理化，致力于推行整个城市，所有企业的共同配送。

(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。功能不同，其设施条件也必然存在一定的区别。

按配送商品的种类和数量分类①少品种或单品种、大批量配送②多品种、少批量、多批次配送③设备成套、配套配送接配送时间和数量分类①定量配送是指每次按固定的数量（包括商品的品种）在指定的时间范围内进行配送。②定时配送是指按规定的间隔时间进行配送。定时配送有以下两种具体形式：A．当日配送。B．准时方式。③定时定量配送是指按规定时间和规定的商品品种及数量进行配送。④定时定量定点配送是指按照确定的周期、确定的商品品种和数量、确定的客户进行配送。⑤定时定线配送是指在规定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送，客户可按规定路线及规定时间接货。有了分拣及配货就会提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。南通标准配送服务哪几种

另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。南通标准配送服务哪几种

形态一般的送货形态在西方国家已有相当长的历史，可以说是随市场而诞生的一种必然市场行为。尤其是伴随资本主义经济的生产过剩，在买方市场情况下，必然采取各种各样推销手段，送货初便是作为一种不得已的推销手段出现的。将其做为推销手段而不认识到做为企业发展的战略手段，在有些国家持续了很长时间，甚至出现经济发展的高峰期仍然如此，很多企业直到七十年代仍然将送货看作“无法回避、令人讨厌、费力低效活动，甚至有碍企业的发展”，正是反映了这种现实。南通标准配送服务哪几种

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