连体双腔阻尼器是中国在单腔黏滞转旋转阻尼器的基础上研发成功的，它是以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置。在航天、航空、汽车等行业中应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。连体双腔阻尼器的研发成功，为航空事业的发展起到了一定的作用。阻尼器在航天器上的应用非常普遍，航天器上一些展开机构采用了弹性元件为动力源。当其展开到位时，通常会对与之相连的部件产生冲击。加装上连体双腔阻尼器后是抑制这种冲击的有效措施之一。国外某机构就中国发明的连体双腔阻尼器在航天器展开机构常用转动型的类型、工作原理及特点，对相关技术的发展和应用作了分析和评述，并肯定了以黏滞阻尼器为基础的连体双腔阻尼器研发成功的必要性。目前航天器上所采用的阻尼器多为单腔黏滞阻尼器，这种单腔阻尼器受冲击后还可能会对相邻的结构和设备造成损一定被动式阻尼器风险。如卫星的太阳翼采用刚性太阳电池板，而以单腔黏滞阻尼器扭簧作为展开动力源，就可能发生这样的问题。连体双腔阻尼器是由两个黏滞腔体、两个阻尼轴芯，也就是说是由两个单腔阻尼器连接在一起的，是在单腔阻尼器的基础上又多了一层阻尼保险，从而提高了阻尼强度和阻尼效果。四川振控阻尼器传力直接，可同时布置两个阻尼器，位置利用率高，变形损失小，耗能效果好。上海调谐质量阻尼器研发公司
阻尼器按照所采用的减震装置类型，可以分为速度相关型、位移相关型和其他类型。速度相关型阻尼器（其耗能能力与速度大小相关），通常由黏滞或黏弹性材料组成，在地震作用下利用黏滞和粘弹材料的特性来耗散地震能量，主要分为黏滞阻尼器和粘弹性阻尼器。位移相关型阻尼器（其耗能能力与位移大小相关），通常由塑性变形性能好的材料组成，在地震往复作用下通过塑性滞回耗能来耗散地震能量，如软钢剪切阻尼器、金属弯曲阻尼器、屈曲约束支撑、摩擦型阻尼器等。重庆颗粒阻尼器由于阻尼器的吨位通常都很大，能达到几十甚至上百吨， 而抗风所需的冲程可能只有几个毫米。
在调谐质量阻尼器之后，水箱减振的方式也开始受到一些工程师的关注并正在被慢慢推广应用到结构抗振中。水箱减振主要分为两种，一种为整体式水箱，其原理与调谐质量阻尼器类似，都是通过谐振来达到结构减振的目的，只不过把调谐质量阻尼器中的质量块换成了盛有水的水箱。另一种则由许多根水管组成，称为调谐液体阻尼器。这种阻尼器主要依靠将具有一定形状的固定在结构上的刚性盛水容器中的浅水液体的晃动频率调节到与结构振动频率接近来谐调减振，达到抗振的目的。同时，当火灾发生时，水箱中的水还可以兼具消防用水的作用。虽然上述通过水箱减振的方式去掉了调谐质量阻尼器那样沉重的质量块，看似节约了钢材消耗的成本，但其与调谐质量阻尼器一样只能满足一个或很少的几个频率，不能真正与结构的多个振动模态匹配，且调谐液体阻尼器的设计与制造也相当繁琐，其在建筑结构上的应用并不比其他减振装置更容易。故而调谐液体阻尼器事实上也不是结构抗振的一个比较好选择。
连体双腔阻尼器~是中国在单腔黏滞转旋转阻尼器的基础上研发成功的，它是以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置。在航天、航空、汽车等行业中应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。连体双腔阻尼器的研发成功，为航空事业的发展起到了一定的作用。阻尼器在航天器上的应用非常普遍，航天器上一些展开机构采用了弹性元件为动力源。当其展开到位时，通常会对与之相连的部件产生冲击。加装上连体双腔阻尼器后是抑制这种冲击的有效措施之一。国外某机构就中国发明的连体双腔阻尼器在航天器展开机构常用转动型的类型、工作原理及特点，对相关技术的发展和应用作了分析和评述，并肯定了以黏滞阻尼器为基础的连体双腔阻尼器研发成功的必要性。目前航天器上所采用的阻尼器多为单腔黏滞阻尼器，这种单腔阻尼器受冲击后还可能会对相邻的结构和设备造成损一定被动式阻尼器风险。如卫星的太阳翼采用刚性太阳电池板，而以单腔黏滞阻尼器扭簧作为展开动力源，就可能发生这样的问题。连体双腔阻尼器是由两个黏滞腔体、两个阻尼轴芯，也就是说是由两个单腔阻尼器连接在一起的，是在单腔阻尼器的基础上又多了一层阻尼保险，从而提高了阻尼强度和阻尼效果。 阻尼器是插入在声管内的声学布屏。这些阻尼元件用于受话器输出端与耳道之间， 其作用是平滑频率响应。
软钢阻尼器是一种新型金属屈服型阻尼器，利用低屈服点钢材受剪弯曲屈服后产生的弹塑性变形来耗散地震动或其它形式的振动能量，该类型阻尼器构造简单，具有较强的耗能功能、稳定的力学性能、良好的耐久性、日常使用过程中无需维护保养等优点，同时，施工安装方便，可广泛应用于各类新建及既有建筑减震。主要特点1.产品执行标准：《建筑消能阻尼器》（JG/T209-2012）2.位移相关的金属屈服型阻尼器3.具有良好的耐久性，适用范围较广，维护、保养方便，力学性能稳定4.施工安装简单、方便，可用于新建和改造加固工程，提高工程抗震能力，减少主体结构工程量，节约造价。 台北101, 采用质量660吨的单摆质量阻尼器。四川惯容阻尼器工程设计
四川振控粘滞阻尼器可用于结构的地震和风振控制。上海调谐质量阻尼器研发公司
连体双腔阻尼器~是中国在单腔黏滞转旋转阻尼器的基础上研发成功的，它是以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置。在航天、航空、汽车等行业中应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。连体双腔阻尼器的研发成功，为航空事业的发展起到了一定的作用。阻尼器在航天器上的应用非常普遍，航天器上一些展开机构采用了弹性元件为动力源。当其展开到位时，通常会对与之相连的部件产生冲击。加装上连体双腔阻尼器后是抑制这种冲击的有效措施之一。国外某机构就中国发明的连体双腔阻尼器在航天器展开机构常用转动型的类型、工作原理及特点，对相关技术的发展和应用作了分析和评述，并肯定了以黏滞阻尼器为基础的连体双腔阻尼器研发成功的必要性。目前航天器上所采用的阻尼器多为单腔黏滞阻尼器，这种单腔阻尼器受冲击后还可能会对相邻的结构和设备造成损一定被动式阻尼器风险。如卫星的太阳翼采用刚性太阳电池板，而以单腔黏滞阻尼器扭簧作为展开动力源，就可能发生这样的问题。连体双腔阻尼器是由两个黏滞腔体、两个阻尼轴芯，也就是说是由两个单腔阻尼器连接在一起的，是在单腔阻尼器的基础上又多了一层阻尼保险，从而提高了阻尼强度和阻尼效果。 上海调谐质量阻尼器研发公司
四川省振控科技有限公司致力于建筑、建材，是一家贸易型的公司。公司业务分为减震技术咨询，隔震技术咨询，减震产品技术咨询，隔震产品技术咨询等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念，在建筑、建材深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造建筑、建材良好品牌。振控科技凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。