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物流中的配套配送是按照生产企业或建设单位的要求，将其所需要的多种物资配备齐全后，直接运送到生产厂或建设工地的一种配送形式。它有利于生产企业专心致力于生产和建设单位加快施工进度。联体战略又称前后一体化战略。货代公司对物流产业的虚拟化经营就是一种联体战略，但这种物流共同体在利益共享、风险共担上还缺乏固有的机制，这里的前后一体化实质是货代企业变物流产业的虚拟化经营为实体化经营，逐步实现自己作为物流产业所具有的合理的基础设施货源配置，取得更强劲的市场主导地位。企业自身经营物流，称为自营物流。太仓同城物流专线公司推荐

生产物流的主要特点：主要功能要素，企业生产物流的主要功能要素也不同于社会物流。一般物流的功能的主要要素是运输和储存，其它是作为辅助性或次要功能或强化性功能要素出现的。企业物流主要功能要素则是搬运活动。许多生产企业的生产过程，实际上是物料不停的搬运过程，在不停搬运过程中，物料得到了加工，改变了形态。即使是配送企业和批发企业的企业内部物流，实际也是不断搬运过程，通过搬运，商品完成了分货、拣选、配货工作，完成了大改小、小集大的换装工作，从而使商品形成了可配送或可批发的形态。黄浦区整车物流企业推荐企业的物流服务具有结构性、差异性、增值性和网络性四个主要特点。

条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题突出。三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，高效、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。四是政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经出台的一些措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。信用体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提升。

随着城市经济、文化、社会、生态综合功能的不断提升，生产和消费功能区在城市空间布局方面不断得到优化。大规模生产企业渐次迁出主城区，以确保种载量的生产、材料和产品尽量少占用有限的市区道路资源；大型批发市场集中在城市主城区，构成主要消费繁华区。随着城市扩容加快，市内仓储设置急剧缩减，这种功能布局直接导致大量的商品从运进主城区形成商品交易，再按照新的组合重新装车运往周边市县，这种重复占用运输和道路资源的方式，在给消费者带来生活便利的同时也给城市交通和生态带来巨大压力。提升物流服务水平，就需要重视物流服务的结构性。

第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就等于第四方物流公司。第四方物流在中国还停留在是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业模式。第四方物流公司应物流公司的要求为其提供物流系统的分析和诊断，或提供物流系统优化和设计方案等。所以第四方物流公司以其知识、智力、信息和经验为资本，为物流客户提供一整套的物流系统咨询服务。现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化。苏州整车物流专线企业推荐

多数情况下由**用自有运输、仓储设备在机场、码头、车站完成物流活动。太仓同城物流专线公司推荐

物流业的产业规模并不算大，缘何能够挤上振兴规划的“末班车”？很多业内人士表示，这主要是由于现代物流在国民经济中的产业地位和功能价值所决定的。虽然现代物流业在中国发展的时间并不是很长，但它作为生产业的重要组成部分，直接支撑了现代经济的发展。曾有经济**形象地表示，物流产业乃是现代都市经济发展的“炉火”、“加速器”。随着区域协调发展、产业分工协作趋势不断增强，生产社会化、专业化程度不断提高，现代物流业逐渐被认为是继降低物资消耗、提高劳动生产率之后的又一个重要的利润源泉，日趋发展成为中国国民经济体系中重要的基础产业。太仓同城物流专线公司推荐