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来源: 发布时间:2022年09月26日

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    Bobtail短尾铆钉是由Huck开发的新一代环槽锁紧铆钉,该铆钉的紧固力强,抗拉抗剪力出色,同时采用了全新的无断尾设计,使得安装过程更为快速,成本更低,此外,由于没有了断尾,Bobtail系列环槽铆钉亦可使用在狭小空间内。Huck99-7845***头是标准***头,Huck99-7845CX***头是破切***头,依照实际工况来进行选择。适配Huck2620环槽铆钉枪。Huck2620环槽铆钉枪用于安装Huck的Bobtail系列环槽铆钉-HuckBTR-BR16,直径1/2”意味16MM的碳钢环槽铆钉。99-7845***头用于安装16MM的Huck铆钉,Huck99-7845***头内包括有如下零件:HUCK129100拉拔器PullerHUCK129099外套筒固定座AnvilHolderHUCK129004外套筒组件AnvilAssembly。

能够可靠地保证铆钉自身的密封性。无头铆钉安装过程必须依靠自动化安装设备,才能符合设计技术要求,实现壁板稳定的、高质量的连接。对单个铆钉连接过程而言,其主要工艺流程包括定位、夹紧、制孔、锪窝、放钉、铆接和铣平,如图1所示。图1无头铆钉自动钻铆安装工艺流程无头铆钉干涉连接技术无头铆钉连接过程中不仅铆钉镦粗变形,被连接件也因钉杆膨胀和镦头挤压产生不同程度的变形,同时,被连接件多为薄壁件,刚度小、易变形,大量的铆钉连接使薄壁件产生更加复杂的装配变形和残余应力,增加了连接结构的脆性,降低了飞机的疲劳寿命。因此,开展无头铆钉干涉连接方面的技术研究,对大型飞机壁板的精细装配和使用寿命的提高有重要作用,其中应力应变分析是研究的基础。1应力应变分析连接结构主要分为铆钉和被连接件两部分(壁板、长桁等),因此应力应变的分析对象包括铆钉和被连接件。目前对于连接结构的应力应变分析主要围绕被连接件展开,而针对铆钉的研究则较少。研究方法主要包括理论分析、数值模拟和试验研究,并取得了不少有价值的研究成果。铆钉应力应变分析由于铆接过程属于复杂的非线性过程,很难定量地描述其成形过程。欢迎致电沃顿咨询HUCK铆钉。欢迎来电咨询沃顿!

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HUCK是美国奥科宁克公司旗下的紧固件品牌。哈克铆钉在国内俗称环槽铆钉或者虎克螺栓或单面铆钉、短尾钉等。HUCK铆钉,是利用虎克原理,把套环与钉杆压塑在一起,达到良好的防松效果。HUCK铆钉在美国使用已由一百多年历史,铆钉相当早是用在航空母舰上,用于固定分机起落架的。哈克铆钉的技术标准可以参照美国军方标准。深受客户好评。我们竭力为客户提供质量的产品和质量的服务,愿在发展当中能与贵公司成为长期的合作伙伴,欢迎来电咨询!哪里去找质量好的HUCK铆钉?沃顿告诉您。四川不锈钢HUCK铆钉C50LR-BR12-

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