苏州质量电缆桥架图片

(7)电缆桥架宜高出地面2.2米以上,桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米,桥架宽度不宜小于0.1米,桥架内横断面的填充率不应超过50%。(8)电缆桥架内缆线垂直敷设时,在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上,水平敷设时,在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。(9)）在吊顶内设置时,槽盖开启面应保持80 (毫米的垂直净空,线槽截面利用率不应超过 50%。(10)布放在线槽的缆线可以不绑扎,槽内缆线应顺直,槽内缆线应顺直,尽量不交叉,缆线不应溢出线槽,在缆线进出线槽部位,转弯处应绑扎固定。垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。苏州质量电缆桥架图片

直线段：注明全长、桥架层数、标高、型号及规格。拐弯点和分支点:注明所用转弯接板的型号及规格。升降段：注明标高变化,也可用局部大样图或剖面图表示。(5)桥架支撑点,如立柱、托臂或非标准支、构架的间距、安装方式、型号规格、标高,可同意在平面上列表说明,也可分段标出用不同的剖面图、单线图或大样图表示。(6)电缆引下点位置及引下方式,一般而言,大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架,少量电缆引下可用导板或引管注明引下方式即可。江苏品牌电缆桥架品牌它适用各项工程、各种单位、各种电缆的敷设，它具有结构简单、配置灵活、安装方便、形式新颖等特点。

电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。

3、支、吊架规格的选择，应按桥架规格、层数、跨距等条件配置。并应满足荷载的要求。4、桥架横截面积的选择见表三、支、吊架的配置1、户内支、吊短跨距一般采取1.5-3m。户外立柱中跨距一般采取6m。2、非直线段的支、吊架配置就遵循以下原则。当桥架宽度<300mm时，应在距非直线段与直线结合处300-600m的直线段侧设置一个支、吊架。当桥架宽度>300mm时，除符合下述条件外，在非直线段中部还应增设一个支、吊架。3、桥架多层设置时层间中心距为200，250，300，350mm。由于环境温度变化,钢质电缆桥架会出现热胀冷缩的现象。

铝合金电缆桥架重量也很轻，由于铝、钢比重不同（Al=2.7，Fe=7.86），按重量计算，铝钢之比约为1：3。铝合金电缆桥架外形尺寸、荷载特性均与钢质桥架基本相近。就费用而言，铝合金桥架的造价比镀锌钢制电缆桥架要高20%，使用寿命是钢制电缆桥架的5倍以上。3．电缆桥架表面防腐层类别选择工程设计中常见的第三个问题是电缆桥架型号没有标注防腐层的类别，也没有统一的文字说明。此问题在现实中有教训，如我国承担总承包的印尼某工程，钢制电缆桥架的表面防腐处理没有进行盐雾试验，完工不久桥架就锈蚀得相当严重，不得不更换。电缆桥架的表面防腐层类别主要有热浸锌、镀锌镍、冷镀锌、粉末静电喷涂等方式，生产厂家资料显示：静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。江苏品牌电缆桥架品牌

对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。苏州质量电缆桥架图片

7）在选择电缆桥架的弯通或引上、引下装置时，不应小于电缆桥架内电缆小允许弯曲半径。8）对于跨距大于6m 的钢制电缆桥架和跨距大于2m 或承载要求大于荷载等级D级的铝合金电缆桥架，应按工程条件进行强度、刚度及稳定性的计算或试验验证。9）几组电缆桥架在同一高度平行敷设时，各相邻电缆桥架之间应考虑维护、检修距离。10）梯架的宽度与高度常用规格尺寸参见CESC31∶91《钢制电缆桥架工程设计规范》第2.2.2 条。11）梯架的宽度与高度常用规格尺寸参见CECS106∶2000《铝合金电缆桥架技术规程》第3.1.2 条。12）梯架及铝合金托盘、梯架的直通单件标准长度可为2、3、4、6m。苏州质量电缆桥架图片

无锡源山电气有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在江苏省等地区的电工电气中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来无锡源山电气供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！