贵州电动车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）电池模拟器功能：

标准宽度设计，通道相互隔离，支持通道串联，多台级联模拟器采用标准19英寸2U高度设计，触屏主机即可桌面电源使用，也可在标准测试机柜集成测试系统，主机可多可插配18通道电芯模拟板卡，涌道间相互隔离，测试、输出互不影响，支持通道串联模拟多串电芯电池组，支持多台模拟器级联组建更大电池矩阵。四线制接法， 消除远端测量引线电阻采用四线制接法，即两线用千输出电压，另外两端直接测量被测设备电压。通过SENSE端测量线能消除电池模拟器到DUT之间因引线电阻而引起的电压降。电池模拟特性功能， 充放电测试适用于对各类电池进行充、放电试验，还可以模拟电池的充放电特性协助进行其他各项各项测试，一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更精细线性电源设计，电压纹波噪音小，输出更稳定，响应时间≤500us，测试更精细可靠。 高准确度、高可靠性BMS测试，选择我们的BMS测试系统，让测试结果更有说服力！贵州电动车BMS测试系统

领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV，高集成度，18通道间相互隔离，支持短路，断路，短接等故障模拟，满足BMS主动均衡测试需求，模拟电池芯各种工况，LAN通讯，载源双向媲美真实电池芯，支持通道串联模拟多串电芯，支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。领图Leacesy双向电芯模拟板卡可选：JV-26103-1：0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-3：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-5：0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/双向/8通道主机、JV-26303-1：0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26303：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26305：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/双向/18通道主机。北京电动车BMS测试系统BMS测试系统精确模拟真实电池特性，为BMS测试提供有力支持。

领图BMS下线综合测试设备模拟BMS应用环境各参数，检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（故障模拟）下的工作状态，验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能，主控项目：总电压测试、总电流测试、CCCC2CP测试、唤醒测试、绝缘电阻测试、工作电流测试、软硬件版本号读取、CAN通讯测试、高低边驱动输出测试、终端电阻测试、模拟量输入输出测试、PWM波测试。

领图电池管理系统BMS综合测试设备具备处理异常情况的能力，保证测试的稳定性。高速数据传输：支持高速数据传输，提高测试数据的传输效率。可靠的自动化测试工作台：提供稳定可靠的自动化测试工作台，方便用户集成测试流程。设备可通过RS232、CAN等接口与其他设备进行交互。实时电池监测：能够实时检测电池的电压、电流、温度等参数。安全隔离设计：设备具备良好的安全隔离设计，确保测试的安全性。降低测试成本：设备能够提供高效、准确的测试结果，降低测试成本。拥有高可靠BMS测试系统，BMS测试更可靠、更高效！

领图BMS安规综合自动化测试系统通用接口设计，可针对不同DUT绝缘/耐压测试，支持自动、手动工装对接DUT，采用新一代耐压测试仪完成交流耐压(ACW)、直流耐压(DCW)和绝缘阻抗(IR)测试，提供更的安规测试解决方案。电池模拟器通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更准确。电池容量互测：测试BMS对多个电池容量进行准确测量的能力。在电池系统测试中，我们的BMS测试系统带您走向成功！湖州园林工具BMS测试系统

提高测试效率，降低成本开支，我们的BMS测试系统助您实现双赢！贵州电动车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）BMS测试系统，为新能源汽车电池安全护航。

随着汽车电动化和智能化的发展，各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS（电池管理系统）领域为例，其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息，分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。目前有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组，整体占用空间大，制造工艺繁琐，难以满足电池持续实时监测的需求，且维修难度高。同时，人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的重视程度不断提高，无线BMS成为了技术研发和应用的重要方向，取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接，逐步从早期的研发阶段开始步入产业化。无线BMS具有明显的优势和潜力。 贵州电动车BMS测试系统